Akumulatorowa szlifierka kątowa XGT 40 Vmax GA005GM201 Makita

Akumulatorowa szlifierka kątowa XGT 40 Vmax GA005GM201 Makita wykonany jest w technologii XGT i przeznaczony do pracy w najcięższych warunkach. Wyposażony został w duże łożysko kulkowe, które wspomaga bezszczotkowy silnik. Włącznik ślizgowy został zaprojektowany na nowo, aby ostatecznie cechować się jeszcze większą żywotnością. Nowa beznarzędziowa osłona tarczy pozwala na wygodne dostosowanie kąta pracy,szybkie i bezproblemowe zdejmowanie i zakładanie tarczy. Wąska i miękka obudowa zapewnia pewny chwyt, nawet jedną ręką. Dzięki umieszczonym wlotom powietrza z tyłu urządzenia Makita GA005GM201 jest zawsze optymalnie chłodzona, nawet podczas najcięższej pracy. Zastosowanie technologii AFT chroni użytkownika i natychmiast wyłącza urządzenie w momencie nagłego spowolnienia lub zatrzymania tarczy. Elektryczny hamulec silnika natychmiast zatrzymuje akumulatorową szlifierkę kątową XGT po zwolnieniu przełącznika.

Szlifierka kątowa XGT GA005GM201 Makita dzięki wysokiej wydajności bezszczotkowego silnika zapewnia niemalże taką samą wydajność jak urządzenie przewodowe. Łagodny rozruch bez wstrząsów zwiększa komfort pracy, manewrowalność urządzeniem oraz pewność chwytu. Wbudowane diody LED wskazują poziom naładowania akumulatorów, a także włączenie ogranicznika prądu. Model GA005GM201 dostarczany jest w walizce Makpac z systemem blokowania do łączenia wielu skrzynek, a także 2 akumulatorami BL4040 (40 Vmax/4,0 Ah) z ładowarką DC40RA. Jako wyposażenie dodatkowe dostępny jest kaptur z odsysaniem pyłu (dostępne osobno).

Specyfikacja techniczna

• Napięcie zasilania:40Vmax XGT
• Typ akumulatorów:Li-ion
• Obsługiwane akumulatory:2,5 / 4,0 Ah
• Prędkość obr. na biegu jałowym:8500 obr./min
• Średnica tarczy:125 mm
• Średnica otworu tarczy:22,23 mm
• Wymiary (długość całkowita):410 mmWaga (EPTA):2,9 - 3,6 kg

Cechy produktu

• Akumulatorowa szlifierka kątowa z tarczą 125 mm do ciężkich zastosowań zasilana akumulatorem 40Vmax Li-ion
• BLDC - bezszczotkowy silnik prądu stałego
• Technologia XPT - podwyższona odporność na pył i wilgoć
• Technologia AFT - Active Feedback Sensing - automatyczne wyłączenie narzędzia w przypadku nagłego spowolnienia lub zatrzymania tarczy (tzw. kick-back)
• Włącznik ślizgowy
• Funkcja anty-restart zabezpiecza przed przypadkowym uruchomieniem po zamontowaniu akumulatora
• Nowa, beznarzędziowa osłona tarczy szlifierskiej
• Posiada funkcję łagodnego rozruchu oraz hamulec elektryczny
• Wąska obudowa silnika pozwala na wygodny i bezpieczny chwyt szlifierki
• Dostarczana w walizce systemowej MAKPAC z 2 akumulatorami BL4040 (40Vmax / 4,0 Ah) i ładowarką DC40RA

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE

• UCHWYT BOCZNY158237-4
• AKUMULATOR BL4040 (40V max / 4,0 Ah) XGT191B26-6
• ŁADOWARKA DC40RA XGT191E07-8
• KOŁNIERZ MOCUJĄCY224447-6
• NAKRĘTKA KOŁNIERZA224554-5
• OSŁONA TARCZY SZLIFIERSKIEJ (beznarzędziowa)347480-2
• KLUCZ DO NAKRĘTKI KONTRUJĄCEJ782423-1
• WALIZKA SYSTEMOWA MAKPAC TYP 4821552-6
• TARCZA SZLIFIERSKA INOX 125x6x22,23mmA-80656
• WKŁAD DO WALIZKI MAKPAC

Technologie:

XGT to nowe podejście do technologii akumulatorowej. Zwiększenie mocy pozwala na użytkowanie urządzeń w najcięższych pracach, również w przemyśle. Nowe baterie są pojemniejsze, posiadają wbudowany program zapewniający cyfrową komunikację, a wykorzystanie dwóch wentylatorów oraz zaawansowany system kontroli elektronicznej skutecznie wpływają na szybsze ładowanie.
Na nowo zaprojektowane litowo-jonowe akumulatory Makita XGT pracują z mocą 40Vmax, co sprawia, że są znakomitym systemem do największych obciążeń. Posiadają 4-stopniowy wskaźnik naładowania. Trójwarstwowa wodoodporna struktura chroni ogniwa przed uszkodzeniem, dostaniem się wody oraz pyłu do wnętrza i zabezpiecza wtyki przed zwarciem. Wytrzymała obudowa posiada przestrzeń pochłaniającą wstrząsy oraz została tak skonstruowana, aby sprostać podwyższonym normom wodoszczelności. Trwałe szyny o dużej wytrzymałości pewnie utrzymują akumulator w narzędziu.
Szybka ładowarka pozwala ładować ogniwa XGT nawet 28 minut (w zależności od modelu). Powiększony panel LED dokładnie i wyraźnie pokazuje stopień naładowania, a zastosowanie adaptera pozwala na ładowanie akumulatorów LXT również w nowej ładowarce

BLDC - wariant silnika elektrycznego, w którym zastosowano komutator sterowany elektrycznie (zamiast mechanicznego komutatora wykorzystującego szczotki). W tym rozwiązaniu magnesy zlokalizowane są na wirniku, zaś cewki pozostają nieruchome. Zasilanie komutatora elektronicznego odbywa się poprzez dostarczanie do niego prądu stałego. Sprawia to, że zasilane cewki są kolejno włączane i wyłączane, a powstałe przy nich pole magnetyczne powoduje rotację wirnika.
Zasadniczymi atutami technologii BLDC są: większa wytrzymałość i możliwości eksploatacyjne, które wynikają bezpośrednio z braku szczotek jako elementów o dużej awaryjności; możliwość kontrolowania szybkości obrotu niemalże niezależnie od momentu pracy silnika. Ponadto brak szczotek gwarantuje mniej hałaśliwą pracę silnika, a także większą wydajność energetyczną. Urządzenia wykorzystujące technologię BLDC wyposażono w szczelniejsze konstrukcje, w których nadmiar ciepła uchodzi bezpośrednio przez obudowę, bez konieczności zapewniania cyrkulowanego obiegu powietrza.

XPT – uszczelnienie zabezpieczające wnętrze urządzenia. Dzięki takiemu systemowi wzmożona zostaje ochrona przed działaniem wody dzięki możliwości jej odprowadzania razem z pyłem.  Narzędzie z XPT jest szczególnie przydatne podczas niesprzyjających warunków pogodowych.

AFT – zwiększa bezpieczeństwo i ochronę użytkownika podczas pracy. Technologia AFT powoduje automatyczne wyłączenie narzędzia w przypadku nagłego jego spowolnienia lub zatrzymania.