Akumulatorowa wiertarko-wkrętarka XGT 40 Vmax DF001GZ01 Makita

Akumulatorowa wiertarko-wkrętarka XGT 40 Vmax DF001GZ01 Makita zaprojektowana w technologii XGT by sprostać wymaganiom

Urządzenie DF001GZ01 Makita wykonane w technologii XGT przeznaczone jest do użytkowania w najcięższych warunkach. Wiertarko-wkrętarka wyposażona jest w silnik bezszczotkowy BLDC. Model DF001GZ01 pracuje z maksymalnym momentem obrotowym 140 Nm. Moment obrotowy użytkownik reguluje poprzez pokrętło obrotowe z elektronicznym wyświetlaczem. Urządzenie posiada szerszy zakres regulacji momentu obrotowego niż w przypadku sprzęgła mechanicznego – 41 stopni oraz 21 stopni na 2. biegu. Makita DF001GZ01 posiada technologię AFT, która chroni użytkownika, wyłączając silnik w momencie nagłego spowolnienia lub zatrzymania bitu.

Długość urządzenia DF001GZ01 Makita (181mm) znacznie bardziej ułatwia obsługę i kontrolę podczas wykonywanych czynności. Zamontowane dwie diody LED usprawniają pracę w zaciemnionych i trudno dostępnych miejscach. Zastosowana w modelu DF001GZ01 technologia XGT chroni wnętrze narzędzia przed wilgocią, odprowadzając ją wraz z pyłem, dlatego możliwa jest praca z urządzeniem nawet podczas niesprzyjających warunków pogodowych.

Specyfikacja techniczna

• Napięcie zasilania:40Vmax XGT
• Typ akumulatorów:Li-ion
• Obsługiwane akumulatory:2,5 / 4,0 Ah
• Prędkość obr. na biegu jałowym:

                  - bieg 1: 0 - 650 obr./min
                  - bieg 2: 0 - 2600 obr./min

• Maks. średnica wiercenia w stali:20 mm
• Maks. średnica wiercenia w drewnie:

                   - wiertło: 50 mm
                   - sednik: 76 mm
                   - otwornica: 152 mm

• Maks. moment obr. miękki / twardy:68 / 140 Nm
• Zakres mocowania:1,5 - 13 mm
• Wymiary (długość całkowita):181 mmWaga (EPTA):2,7 - 3,0 kg

Cechy produktu

• Akumulatorowa 2-biegowa wiertarko-wkrętarka do ciężkich zastosowań zasilana akumulatorem 40Vmax XGT
• BLDC - bezszczotkowy silnik prądu stałego
• Technologia XPT - podwyższona odporność na pył i wilgoć
• Technologia AFT - Active Feedback Sensing - automatyczne wyłączenie narzędzia w przypadku nagłego spowolnienia lub zatrzymania wiertła (tzw. kick-back)
• Elektroniczna regulacja momentu obrotowego:
  - 41 stopni ustawienia momentu obrotowego na biegu 1 (w zakresie 1 - 45 Nm)
  - 21 stopni ustawienia momentu obrotowego na biegu 2 (w zakresie 1 - 10 Nm)
• Cyfrowy wyświetlacz informujący o wybranym ustawieniu momentu obrotowego
• Kompaktowe rozmiary - całkowita długość 181 mm
• Szybkomocujący uchwyt wiertarski
• Elementy przekładni wykonane z metalu dla zwiększonej żywotności
• Kontrola prędkości obrotowej spustem włącznika
• 2 diody LED oświetlające obszar roboczy z funkcją opóźnionego wygaszania
• Dostarczana w walizce systemowej MAKPAC bez akumulatorów i ładowarki

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE

• UCHWYT DO MOCOWANIA NA PASKU346317-0
• KOŃCÓWKA WKRĘTAKOWA NR 2784637-8
• WALIZKA SYSTEMOWA MAKPAC TYP 3821551-8
• WKŁAD DO WALIZKI MAKPAC
• SAMOZACISKOWY UCHWYT WIERTARSKI 13 mm
• UCHWYT BOCZNY kpl.
• UCHWYT NA BITY.

Technologie:

XGT to nowe podejście do technologii akumulatorowej. Zwiększenie mocy pozwala na użytkowanie urządzeń w najcięższych pracach, również w przemyśle. Nowe baterie są pojemniejsze, posiadają wbudowany program zapewniający cyfrową komunikację, a wykorzystanie dwóch wentylatorów oraz zaawansowany system kontroli elektronicznej skutecznie wpływają na szybsze ładowanie.
Na nowo zaprojektowane litowo-jonowe akumulatory Makita XGT pracują z mocą 40Vmax, co sprawia, że są znakomitym systemem do największych obciążeń. Posiadają 4-stopniowy wskaźnik naładowania. Trójwarstwowa wodoodporna struktura chroni ogniwa przed uszkodzeniem, dostaniem się wody oraz pyłu do wnętrza i zabezpiecza wtyki przed zwarciem. Wytrzymała obudowa posiada przestrzeń pochłaniającą wstrząsy oraz została tak skonstruowana, aby sprostać podwyższonym normom wodoszczelności. Trwałe szyny o dużej wytrzymałości pewnie utrzymują akumulator w narzędziu.
Szybka ładowarka pozwala ładować ogniwa XGT nawet 28 minut (w zależności od modelu). Powiększony panel LED dokładnie i wyraźnie pokazuje stopień naładowania, a zastosowanie adaptera pozwala na ładowanie akumulatorów LXT również w nowej ładowarce

BLDC - wariant silnika elektrycznego, w którym zastosowano komutator sterowany elektrycznie (zamiast mechanicznego komutatora wykorzystującego szczotki). W tym rozwiązaniu magnesy zlokalizowane są na wirniku, zaś cewki pozostają nieruchome. Zasilanie komutatora elektronicznego odbywa się poprzez dostarczanie do niego prądu stałego. Sprawia to, że zasilane cewki są kolejno włączane i wyłączane, a powstałe przy nich pole magnetyczne powoduje rotację wirnika.
Zasadniczymi atutami technologii BLDC są: większa wytrzymałość i możliwości eksploatacyjne, które wynikają bezpośrednio z braku szczotek jako elementów o dużej awaryjności; możliwość kontrolowania szybkości obrotu niemalże niezależnie od momentu pracy silnika. Ponadto brak szczotek gwarantuje mniej hałaśliwą pracę silnika, a także większą wydajność energetyczną. Urządzenia wykorzystujące technologię BLDC wyposażono w szczelniejsze konstrukcje, w których nadmiar ciepła uchodzi bezpośrednio przez obudowę, bez konieczności zapewniania cyrkulowanego obiegu powietrza.

XPT – uszczelnienie zabezpieczające wnętrze urządzenia. Dzięki takiemu systemowi wzmożona zostaje ochrona przed działaniem wody dzięki możliwości jej odprowadzania razem z pyłem.  Narzędzie z XPT jest szczególnie przydatne podczas niesprzyjających warunków pogodowych.

AFT – zwiększa bezpieczeństwo i ochronę użytkownika podczas pracy. Technologia AFT powoduje automatyczne wyłączenie narzędzia w przypadku nagłego jego spowolnienia lub zatrzymania