Kosiarka Spalinowa OLEO-MAC G44 TK to wydajne urządzenie,o mocy wynosi 5 KM i szerokości 41cm. Regulacja wysokości koszenia od 28 do 75 mm. Pojemność kosza kosiarki Spalinowej OLEO-MAC G44 TK wynosi aż 70 litrów, a zalecana powierzchnia do 1200 m2. Jest wyposażona w koła na łożyskach, które gwarantują płynność jazdy urządzenia.
Specyfikacja techniczna:
- Kosiarka Spalinowa Oleo-Mac G 44 TK Comfort
- Silnik EMAK K 600 OHV -Automatyczne ssanie
- Napęd na Koła
- Maksymalna moc silnika 5 KM przy 3600 obr/min
- Pojemność silnika 140 cm3
- Maksymalna powierzchnia regularnego koszenia 1200 m2
- Typ silnika OLEO MAC EMAK czterosuwowy
- Rodzaj silnika spalinowy górnozaworowy
- Paliwo benzyna bezołowiowa 95
- Prędkość obrotowa silnika 2900 obr/min
- Szerokość robocza 41 cm
- Wyrzut trawy tylny do kosza
- Typ kosza siatkowy
- Pojemność kosza 70 litrów
- Pojemność miski olejowej 0.6 litra
- Pojemność zbiornika paliwa 0.8 litra
- Zalecany rodzaj oleju SAE 30
- Wysokość koszenia 28-75 mm
- Regulacja wysokości koszenia Centralna
- Rodzaj obudowy Metalowa
- Rozruch ręczny
- Waga urządzenia 27 kg
- Producent OLEO-MAC ITALIA
Cechy produktu
- Regulacja wysokości cięcia jest niezależna i może być regulowana na każdym kole w zakresie 4 pozycji.
- Kosza na trawę o pojemności 70 litrów.
- Znakomity i sprawdzony silnik OHV EMAK, którego główne zalety to: tuleja żeliwna cylindra (I/C), łożyskowany, bardzo twardy wał korbowy, bardzo odporny na jego skrzywienie.
- W TYM MODELU Z AUTOMATYCZNYM SSANIEM
- Nowoczesny desing w kolorze grafitowym
- Jest wyposażona w koła na łożyskach, które gwarantują płynność jazdy urządzenia
- Wyposażone są w wygodny panel sterujący, na którym w zasięgu ręki umieszczono wszystkie potrzebne przyciski sterowania.
- Wysokość cięcia jest ustawiana centralnie i można ją wyregulować przy pomocy dźwigni w zależności od konkretnych potrzeb.
- Wszystkie modele są wyposażone w specjalne noże do rozdrabniania, które rozdrabnia trawę zmniejszając w ten sposób jej objętość w 70-litrowym koszu kosiarki
- Najnowsza linia kosiarek w kolorystyce New Desing Graphite
- Największą Zaletą jest silnik górnozaworowy EMAK OHV z łatwo dostępnymi korkami wlewu oleju i paliwa
- Silniki Emak to silniki, na które warto zwrócić szczególną uwagę.
- Zarówno silniki o pojemności 140 cm3 jak 196 cm3 to mocne jednostki górnozaworowe (serii K500, K600, K700, K800), co oznacza nie tylko oszczędności w spalaniu paliwa, ale także mniejszy poziom wibracji i hałasu. Inne istotne elementy konstrukcji silnika to kulkowe łożysko wału korbowego oraz żeliwna tuleja cylindra, co bezpośrednio przekłada się na zwiększoną żywotność silnika i stanowi istotny wyróżnik silników Emak w stosunku do konkurencji.
- Konstrukcja silnika posiada również ciekawe rozwiązania zwiększające ergonomię i komfort pracy operatora dzięki takim elementom jak: duży tłumik, automatyczny dekompresor, podwójny system filtracji powietrza.
Czym wyróżniają się silniki EMAK !!!
* Silnik górno-zaworowy OHV (Over Head Valve) to mniejszy poziom wibracji i hałasu, jednocześnie przy lepszych osiągach i momencie obrotowym. Nawet o 30% mniejsze spalanie w stosunku do silników z bocznymi zaworami.
* Automatyczny system dekompresyjny to działające automatycznie zawory, które w momencie rozruchu łączą komorę spalania z atmosferą. Dekompresja zmniejsza ciśnienie sprężania, a co za tym idzie również siłę, z jaką operator musi ciągnąć za linkę rozrusznika. Po uruchomieniu silnika wyłączenie dekompresora następuje automatycznie w wyniku zmiany ciśnienia w cylindrze.
* Podwójne kulkowe łożyska wału korbowego zdecydowanie obniżają tarcie w pracy korbowodu, co bezpośrednio przekłada się na zwiększoną żywotność i trwałość całego silnika. Konstrukcyjnie krótszy wał korbowy (jego część poza miską olejową) to mniejsze ryzyko uszkodzenia podczas uderzenia noża o ewentualnie napotkane kamienie.
* Żeliwna tuleja cylindra to następny, istotny krok, w kierunku zwiększenia żywotności silnika. Zastąpiono powszechnie stosowane w tej grupie silników aluminium trwalszym stopem żeliwa:
